劳工负担太重 上汽集团无意收购通用汽车

全球汽车制造业和销售业,都面对景气低迷之困。但是,中国汽车的整装汽车出口仍保持增长:今年前三季出口近五十六万辆,比去年同期增长近三成半。据商务部官员的估计,今年的整装汽车出口七十万辆左右,增幅是二成。

“目前中国汽车企业无力收购通用汽车。”接近上汽集团的相关人士表示,“尽管通用汽车市值大幅缩水,但并不表示中国公司能够背得起。北美劳工问题,将是美国政府最关心的问题。即使通用汽车破产,美国政府首先将解决相关汽车工人的就业问题。如果连美国汽车巨头都背不起这么多的劳工负担,中国企业现在更背不起这么大体量的员工成本。”

有消息称,通用汽车潜在的收购者包括一家“神秘”的中国公司。后经证实,东风汽车确实和与通用汽车联系紧密的中介机构及财务顾问接触过,寻求收购通用汽车的可能性。但截至发稿时,东风管理层尚未对该事作出回应。“已经有很多人找过东风,但管理层没有正式讨论。”东风汽车董秘胡信东昨日面对市场猜测东风可能是洽购通用的中国企业之一,作出了以上回答。而另一家最有可能收购通用资产的上汽则没有明确表态。

在中国引爆收购传闻时,通用汽车正忙于自救。11月30日,通用汽车公司董事会审议了修改后企业整改计划,以求获得政府最高达120亿美元的紧急救助基金。该计划包括削减高管收入、确定投资于节能技术、债转股等。

雷诺公司在华召回1222辆轿车

有消息称,随着通用汽车股价下跌,通用汽车市值变得越来越便宜,一家中国公司正有意寻求收购机会。由于上汽集团和通用汽车有合作关系,因此上汽集团被卷进收购传闻中。但上汽集团对此不予置评。

美国通用汽车濒临破产 东风汽车有意收购

上海通用汽车总经理丁磊也认可这一观点,“美国法律有其特殊性,将会保护企业、员工及上下游关联伙伴的利益。美国政府不会把汽车市场拱手让给别人,现在难题应该是如何拯救,使美国三大汽车巨头恢复活力。在这方面,美国政府有经验,相信他们会有好的处理方式,帮助美国三大汽车巨头走出困境。”

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通用汽车再度被卷入可能被中国汽车企业收购的漩涡中。昨日,有消息称,一家中国公司可能寻求收购通用汽车。传言称上汽集团可能参与收购。但上海证券报从上汽集团获悉,鉴于通用汽车如此庞大劳工规模,目前上汽集团无意参与收购。正忙于逃离破产困境的通用汽车对此传言未予表态。

中国汽车工业协会副秘书长沈宁吾11月27日在重庆“城市发展与汽车节能减排高峰论坛”上表示,中国汽车产业走自主开发道路的企业步履艰难,今年1~10月份自主品牌轿车的销售比例只占25.5%,同比反而有所下降。他说:“坚持自主开发道路的企业步履艰难,部分企业没有从自主开发当中获取收益,前不久我们行业的老领导到一汽公司学习,老领导说一汽去年创造的利润中,所有的自主品牌全部在亏损。”

但该人士更倾向于认为,在通常情况下,通用汽车破产可能性并不大。