上汽大众推途观插电混动版 油耗大幅下降

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(原标题:大众途观插电混动或明年推出,百公里油耗仅1.9L)

大众TiguanGTE概念车在此前的日内瓦车展中正式发布,随着全新一代途观L于今年初在华国产上市,全新途观插电混动版的国产项目也将提上日程。近日,记者从上海发改委了解到,上汽大众汽车有限公司在对Tiguan
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PHEV机器人用焊枪项目进行招标。由此推算,新车最快将于2018年推出,有望搭载一套1.4T涡轮增压发动机和一台电动机组成的插电混动系统,百公里综合油耗将控制在2升以内。

有消息称,上汽大众将推出插电混动版途观,目前正在对Tiguan NF
PHEV机器人用焊枪项目进行招标。据悉,插混版途观有望搭载一套由1.4T发动机+一台电动机组成的插混系统,百公里综合油耗或为1.9L,最快有望2018年正式发布、上市。

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大众汽车此前发布了未来新能源产品规划的概览图,目前计划的“电动”包括12款,其中就包括了基于现有平台打造的途观插电混动版车型。

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大众汽车此前曝光了未来新能源产品规划的概览图,目前计划的“电动”包括12款,其中就包括了基于现有平台打造的途观插电混动版车型。

『Tiguan GTE概念车』

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★新车看点:

2015年法兰克福车展中,大众曾发布一款TiguanGTE概念车,新车同样基于MQB模块化平台打造。插电混动版车型的外观设计与新一代Tiguan保持一致,不过新车的前保险杠设计更加个性,左右两侧C型的日间行车灯与大众旗下其他的新能源车保持一致,体现其特殊性。