“银十”重卡销9.2万辆增速大放缓 最后两月恐现下降

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从去年10月份一直处于爆发式增长的重卡市场,终于在11月份迎来了首次下降。

虽然重卡市场仍在增长,但市场发展势头已现疲态。

第一商用车网最新获悉,2017年11月份,我国重卡市场共约销售各类车型8.35万辆,环比10月下降10%,比去年同期的9.18万辆下降9%。这个同比9%的降幅,有两重含义。一方面,它意味着,重卡市场连续十三个月的井喷式增长,在今年11月戛然而止,市场首次出现同比下降。要知道,从去年10月份直至今年10月,重卡市场月销量的同比增速,就从来没有低于50%。最低的时候,也有51%的同比增速,最高的时候,月度增速达到147%;另一方面,8.35万辆和9%的小幅下降,也意味着重卡市场并没有出现人们担心的断崖式的下滑,而是相对平稳地回归正常发展态势。

第一商用车网最新获悉,今年10月份,国内重卡市场共计销售各类车型9.2万辆,环比9月下滑9%,比去年同期的6.96万辆增长32%。这个销量数值和增速,具有两重含义。首先,10月份的销量继续打破历史记录(2010年10月的7.02万辆),创下重卡市场10月份销量的历史新高。如此一来,2017年的重卡市场连续第五个月破纪录——6月、7月、8月、9月、10月,月销量分别达到97576辆、90213辆、93666辆、101110辆和9.2万辆。这五个月的月销量都超过了2010年的最高峰销量。因此,说今年10月是“银十”,实至名归。

2014—2017年重卡市场月度走势图

其次,10月份32%的同比增速,是今年以来的月增速最低值,甚至低于5月份51%的同比增幅。31%的同比增速和9%的环比降幅,说明重卡市场四季度不容乐观,尤其是2017年最后两个月,有较大概率出现同比下降。

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2014—2017年重卡市场月度走势图

东风超过解放跃升第一 红岩重回第六

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11月重卡市场的下降,在10月份就有了苗头。根据第一商用车网此前的分析,今年10月份重卡销量虽然仍然保持了同比增长,但市场订单实际上已经环比下降20%。因此,11月份市场出现同比下滑,其实已经在很多人的预期之中。其下降原因,主要是两个,一方面,去年11月受“9.21治超新政”的直接推动,市场呈现爆发式增长,同比基数过高;另一方面,今年四季度以来,多重政策利空因素挤压重卡市场,其中包括煤炭公路运输在港口受限、环保限产和停产等影响因素。重卡“政策市”的特点,充分展现无疑。

江淮回归月度第六 解放继续高歌猛进

11月份,在前十主流重卡企业中,有三家出现同比上升,七家销量同比下滑。表现最抢眼的,自然是东风。从去年年初到今年10月,一汽解放一直是重卡市场月销量冠军和年销量冠军,但是,在11月,东风近两年来首次超过解放,跃居月销量第一名。下表显示,今年11月,东风以1.85万辆和7%的逆势增长,暂时完成了对解放的逆袭;重汽和解放分别销售1.45万辆和1.4万辆,同比下降9%和30%;陕汽销售1.33万辆,同比下降15%。福田重卡以近万辆的月销量,同比逆势增长37%。

10月份,虽然多数企业销量环比都有所下降,但同比依然表现抢眼。

上汽红岩是11月份增速最高的企业,其月销量接近3700辆,同比逆势大涨118%。红岩也从10月份的月度第七,重新超过江淮回到月度第六的位置。此外,江淮、大运、华菱和北奔分别销售重卡3100辆、2110辆、1463辆和923辆,同比下降41%、32%、16%和8%。

老大哥一汽解放销售重卡2.2万辆,同比增长18%,继续成为月销量破2万辆的唯一企业;东风重卡稳居第二,销车1.71万辆,同比增长31%,与第三名和第四名的差距有所拉大;重汽和陕汽继续排第三和第四,10月份分别销售重卡1.48万辆和1.35万辆,同比上涨47%和49%。福田重卡10月份销售近万辆,同比增长52%。

2017年1-11月我国重卡企业市场销量一览

江淮重卡的月销量超过红岩,回归到行业第六,当月销售重卡约4000辆,同比小降4%。第七名上汽红岩增速依然十分惊人,10月份销售重卡3611辆,涨幅达到226%。

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2017年1-10月我国重卡企业市场销量一览

1-11月突破104万辆 全年或收官112万辆

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今年1-11月,我国重卡市场实现累计销售104.69万辆,比2016年同期的65.76万辆大幅增长59%。但由于11月单月出现同比下降,因此,1-11月的累计增幅进一步缩窄,相比1-10月的70.28%有11个百分点的缩窄,净增量为38.93万辆。

前十月接近百万辆规模 11、12月或现下降

更重要的是,1-11月累计销量超过104万辆,也就意味着重卡市场提前打破了2010年101.74万辆的历史记录。2017年,我国重卡销量新记录终于诞生。根据第一商用车网的分析判断,2017年市场总量将达到112万-113万辆的规模。

累计来看,今年1-10月,我国重卡市场实现累计销售96.66万辆,比2016年同期的56.58万辆大幅增长71%(但同比增速比1-9月的77.66%有6个多百分点的缩窄),净增量为40.08万辆。市场累计增速的大幅缩窄,主要就是由于10月份月度销量增速的放缓所致。

从企业竞争格局来看,一汽解放虽然11月丢掉了月度冠军,但今年1-11月累计销售各类重卡23.38万辆,继续保持全行业第一,其累计销量同比增长66%,市场份额达到22.3%;第二名东风累计销售重卡19.99万辆,同比增长60%,市场份额为19.1%,比1-10月份额有所提高。

从企业竞争格局来看,一汽解放今年1-10月累计销售各类重卡22.33万辆,同比增长85%,市场占有率继续保持全行业第一,达到23.1%;第二名东风累计销售重卡18.16万辆,同比增长69%,市场份额为18.8%。